业界|东风悦达起亚连推3款新车 欲在2020年挑战百万台产销目标

摘要: 日前,东风悦达起亚汽车有限公司(以下简称“起亚汽车”)连续推出三款新车,试图挽回长期以来的销售乏力。三款新车


日前,东风悦达起亚汽车有限公司(以下简称“起亚汽车”)连续推出三款新车,试图挽回长期以来的销售乏力。三款新车分别是两款将在9月24日上市、面向年轻用户的KX CROSS和凯绅,以及一款智能网联车新e代福瑞迪。

 


起亚汽车销售本部销售室室长蒋玉滨告诉《中国经营报》记者,KX CROSS是一个交叉型的产品,是为刚上班的年轻人打造的一款经济车型。而新e代福瑞迪的技术亮点在于搭载的百度DuerOS系统,有强大的语音识别功能,相当于在汽车上装了一台电脑。这是起亚汽车首次和百度合作。(中经车视界zjcsj2014) 

 


分析人士认为,起亚汽车集中推出新品主要是为了挽救近期的销售颓势。据搜狐汽车产销数据库数据,今年1~7月,起亚汽车累计销售车辆为14.97万辆,同比下降53.80%。今年7月,在全国汽车销售市场中的份额为1.19%,其企业排名也由2016年的13名下滑至目前的24名。(中经车视界zjcsj2014) 

 

2015年以后,起亚汽车的产品多代同堂,同质化特征明显。在合资品牌价格下探,自主品牌不断创新的双面夹击下,其性价比优势也逐渐减弱。为了缓解销售压力,起亚汽车向经销商强行压库存导致后者剧烈反弹,并在今年年初,出现大批退网事件。

 

为挽救在中国市场的销售困局,今年2月,韩国现代起亚集团重新启用曾带领品牌腾飞的老将苏南永出任总经理。公开资料显示,2011年起,苏南永担任东风悦达起亚总经理,2015年8月卸任返回韩国。在其任职总经理期间,东风悦达起亚年销量快速提升,从2011年的43.16万辆增长至2014年的64.6万辆。

 

在其周年庆典上,苏南永向《中国经营报》记者坦言,企业目前的发展确实遇到的困难。“就像人得了感冒,抵抗力会增加,东风悦达起亚也是刚好碰到‘感冒’,借这个契机,我们也正好把身心调整一下,调整到健康的状态,朝着这方面去努力做很多事情。”苏南永说。

 

汽车行业资深评论员钟师表示,起亚汽车若想夺回中国市场,当务之急就是在产品外观设计和技术研发上进行突破,才能有望重新赢得中国消费者的青睐。回归后的苏南永立即开展大刀阔斧的改革。7月12日,起亚汽车发函对其渠道经销商进行安抚,苏南永公开表示,直到将销量恢复正常为止,从7月起,企业汽车所有部长级以上干部自愿将工资的10%进行返还,并投入到专营店销量提升中去。



针对2017年的市场环境,起亚汽车提出了“投放7款新车型,实现产销70万辆”的“双七”战略。针对消费者已经出现审美疲劳的外观设计,苏南永表示,已有两名新锐设计师加盟,未来产品在外观方面也会有所突破。在中长期规划上,蒋玉滨告诉记者,起亚汽车有一个“NEWDYK2020”的战略,即2020年,产销达到100万辆,到2025年,努力跻身于中国市场的前五名。(中经车视界zjcsj2014) 


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