重磅 | 贾跃亭否认内华达项目终止 将加速实现FF 91如期交付

摘要: 即使不在江湖,江湖仍有他的传说。用这句话来形容贾跃亭和法拉第未来真的再合适不过了。


即使不在江湖,江湖仍有他的传说。用这句话来形容贾跃亭和法拉第未来真的再合适不过了。



9月25日,国外媒体报道称法拉第未来在内华达州的工厂项目已经正式终止,其已经归还内华达州政府1.62万美元(约为人民币10.6万元)的政府优惠资金,自愿放弃该工厂。


传言还没有发酵,隔日法拉第未来和贾跃亭相继否认。法拉第未来在回应中称:“内华达仍然是法拉第未来的计划项目,它会和中国的工厂一起存在。但是目前公司最重要的任务是尽快实现量产计划。为了实现这一目标,最快的方式是选择在加州Hanford的新工厂来生产,这也是最初与内华达工厂一起被列为生产计划的部分。这家工厂的规模更小,不过有现成的厂房,明年年底就能为量产做好准备。”(中经车视界zjcsj2014)


部分业内人士认为,对于将全部造车梦想倾注于法拉第未来的贾跃亭来讲,法拉第未来是他最后的依靠。因此,每一次涉及到法拉第未来的辟谣贾跃亭一定会现身。在法拉第未来发布官方声明不久,贾跃亭也在其个人微博上表示:“法拉第未来将继续保有美国内华达州北拉斯维加斯市APEX工业园的土地,在该地的中长期生产计划不变。”同时贾跃亭还透露,短期内法拉第未来聚焦加州汉福徳市的FF 91红杉U工厂,以加速实现FF 91的如期交付。



为了实现量产,法拉第未来在完成加州建厂后,将目光瞄向内华达州,并与当地政府签订了合作协议,法拉第未来承诺在内华达州拉斯维加斯北部投资10亿美元建厂,以此获得税收优惠。若计划顺利,公司将被减免超过2亿美元的税款。但实际上,法拉第未来只是选好了厂址,至今为止没有开工。而在7月,法拉第未来曾宣布了暂停内华达州建厂计划,FF 91高端工厂将迁至新址。


有业内人士表示,法拉第未来此举其实反映出其在资金上的困境,建厂需要大量的现金流支持。法拉第未来全球研发及工程副总裁尼克·桑普森也曾公开提到公司问题出在没有人知道建立一家汽车公司究竟有多昂贵。


早在今年5月,法拉第未来表示开始接触潜在投资者,并提到正在挑选投资顾问来打理融资相关事宜,计划在今年下半年完成A轮融资。然而今年仅剩三个月,法拉第未来A轮融资还没有任何进展。(中经车视界zjcsj2014)


事实上,对于这个承载了贾跃亭造车梦想的互联网企业来讲,想要利用庞大的现金流再建造一家工厂并不现实,一是公司并没有如此庞大的资金在背后支持,二是对于法拉第未来而言,量产车远比建厂更为迫切。



之前法拉第未来就透露过,接下来公司的重心在FF 91量产车型的投产上,并计划在明年年底上市。有业内人士指出,明年将是决定法拉第未来生死的一年,此时放弃遥不可及的建厂梦更为现实,将全部的资金和人力全部投入量产车型的生产研发中更为明智。


不过,尽管法拉第未来一直宣称将在加州的工厂开始投产,但该工厂也并非如预期进展那样顺利。所以,对于法拉第未来能否顺利投产FF 91业内也是担忧不已。


近期“中经车视界”精彩内容


重磅 | 工信部:车联网标准体系将于2020年落地

重磅 | 再破合资红线  众泰福特拟组建合资公司

重磅 | 宝腾CEO尘埃落定  从央企到民企李春荣转身“下海”

重磅 | 收到3859万元政府补贴未及时披露  力帆股份被重庆证监局出具警示函

专题 | 赴港上市失利转战A股 旨在缓解资金压力 奇瑞徽银二度冲刺IPO

专题 |月供几百元可买奔驰? 经销商巧立名目收取“服务费”

专题 | 好车e贷增长背后隐忧渐现

头条 | 董明珠“豪赌”新能源 强势扩张珠海银隆




中经车视界

微信公众号:zjcsj2014

资深一线记者团队;

独家爆料汽车行业内幕新闻;

独到视角解读车企行业大事件;

全面掌握车企行业最新动态。


首页 - 中国经营报车视界 的更多文章: